Not known Facts About gearbox kereta auto

Not known Facts About gearbox kereta auto

Blog Article

two.mounting enjin ada dua kiri dan kanan manakala mounting gearbox ada dua depan dan belakang .Absorber tak ada mounting ,cuma pemegang saja

ada satu lagi tangki kecil putih juga untuk minyak yang dipanggil minyak klac juga pada sebelah kiri enjin,semuanya ada 2 tangki kecil putih dan satu hitam (kadangkala putih juga) untuk minyak power stereng

Ini kerana tayar yang tidak sepadan akan memberikan tekanan kepada gearbox dan komponen lain dalam sistem penggerak kereta anda. Penggunaan tayar yang tidak sepadan juga boleh mempengaruhi penyelarasan roda kerana ia akan mencipta daya yang tidak seimbang pada roda dan sistem suspension.

Jika anda mengalami salah satu atau lebih daripada tanda-tanda di atas, segeralah hantar kereta anda ke pakar gearbox terdekat untuk pemeriksaan. Jangan abaikan, kerana kerosakan kecil boleh membawa kepada masalah yang lebih besar dan kos pembaikan yang lebih tinggi, hingga mencecah ribuan ringgit.

Menukar equipment tanpa memberhentikan kenderaan sepenuhnya adalah antara tabiat buruk yang sering dilakukan. Tabiat ini juga boleh menjadi penyebab kereta auto masuk equipment tidak jalan atau sistem transmisi kehilangan daya untuk menghantar tenaga ke roda dengan betul.

Pada gearbox guide, pergeseran equipment yang tidak responsif boleh mengakibatkan ketidakserasian antara putaran for each minit (RPM) enjin dan kelajuan serta pergerakan sebenar kenderaan. Ini bermakna enjin anda boleh berputar tinggi tetapi kenderaan anda tidak mempercepat.

Pemandu berperanan untuk memutuskan penggunaan equipment berdasarkan keadaan dan situasi semasa pemanduan mereka.

Selain itu, penunjuk RPM tidak kembali ke tempat asal selepas pertukaran equipment bagi transmisi automatik juga menunjukkan gear anda mempunyai masalah.

Pada kenderaan dengan gearbox automatik, mungkin ada kelewatan dalam masa equipment terlibat apabila anda menukar dari travel ke parkir.

salam,saya pengguna saga Blm auto.Baru2 ni kereta saya mengalami masalah tidak bergerak sedangkan enjin masih hidup dan dalam keadaan gear D.Apabila saya tekan pedal minyak, terasa macam tekan pedal clutch kereta guide sahaja,(tidak bergerak langsung)keadaan ini terjadi apabila lampu amaran enjin yang berwarna kuning menyala.

Lampu amaran “AT” yang menyala pada panel meter ketika memandu pada kelajuan 80-90 km/h adalah satu lagi petanda bahawa ada masalah pada gearbox. Jangan abaikan tanda ini, kerana ia mungkin menunjukkan masalah serius yang memerlukan pemeriksaan segera.

Bunyi seperti dentingan, berdengung, atau hentakan semasa pemanduan menandakan ada komponen dalam gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar equipment.

Untuk pengetahuan anda, tak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa penyelenggaraan minyak ATF.

saya tak berani nak tukar enjin sebab kereta masih ade harga tuk carian seterusnya dijual,satu lagi bengkel tu taknak bagi jaminan pasal surat kastam & proses2 yang lain.